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La bicicleta de escapada para todos los días
La Soloist. Es un nombre muy arraigado en nuestra historia, pero inmediatamente familiar para cualquiera que tenga recuerdos de carreras de bicicletas que se remontan a principios de la década de 2000. Fue el arma elegida por los principales contendientes del World Tour en CSC y el Cervelo Test Team, y la traeremos de vuelta para una nueva generación. La nueva Soloist está diseñada para ciclistas y corredores de semana tras semana que solo pueden justificar una bicicleta de alto rendimiento. Equilibra el peso ligero y las ventajas aerodinámicas para ofrecer una bicicleta que realmente es "perfecta". Soloist viene en un cabello más ligero que el S5, pero significativamente más aerodinámico que el R5, y toma prestado el soporte inferior roscado estándar que se encuentra en el R5-CX. Es una bicicleta de carreras que puede adaptarse a cambios mecánicos y electrónicos, puede recorrer kilómetros de entrenamiento en cualquier clima y, aún así, tiene las habilidades para saltar al frente en ese momento decisivo. Ese es el solista.
RÁPIDA COMO S5, LIGERA COMO R5
Soloist se ubica justo entre S5 y R5 en la escala de rendimiento, aunque tiene un precio que es menos World Tour y más Road Trip. Pesa aproximadamente 250 g más que el R5 y 250 g más ligero que el S5. Es 190 g más lento que el S5, pero 126 g más rápido que el R5. Entiendes la idea. Es la respuesta "perfecta" para el ciclista que intenta encontrar un compromiso inteligente e intencional.
PARECE UNA BICICLETA DE CARRERAS, SE VIAJA COMO UNA BICICLETA DE CARRERAS
Tomamos la geometría de manejo del Soloist directamente del R5. El R5 es adorado tanto por profesionales como por aficionados por su aplomo, estabilidad y precisión cuando esa subida espectacular se convierte en un descenso aún más espectacular. La Soloist se beneficia de nuestras décadas de desarrollo de la geometría de las bicicletas de carrera y sale lista para comenzar.
OCULTADO DEL VIENTO, NO SE NECESITA SANGRE
El recorrido del cable está dentro del cuadro para lograr aerodinámica, pero no pasa por la potencia. Desarrollamos nuestro propio sistema que pasa los cables por debajo de la potencia, pero a través de la tapa del cojinete. Ya sea que cambies de posición o le prestes la bicicleta a un amigo que usa una potencia de diferente longitud, no necesitarás purgar los frenos para cambiar la potencia.
AUTORIZACIÓN PARA ZUMAR LA TORRE
El Soloist se adapta a neumáticos de hasta 34 mm (medidos) y ruedas lo suficientemente anchas para soportarlos.
BBRIGHT-47
El pedalier BBRighT-47, que apareció por primera vez en la R5-CX, es ideal para quienes recorren grandes kilómetros pero no cuentan con una llave profesional para revisar la bicicleta todos los días. Hace que los cambios de BB sean muy sencillos (conveniente si está quemando componentes usados) y extiende la vida útil del cuadro.
Especificaciones
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy |
| Handlebar | Cervélo Alloy, 31.8mm clamp |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
| Saddle | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
| Shifters | SRAM Rival AXS, 12 speed |
| Brake Calipers | SRAM Rival |
| Brake Rotor | SRAM Paceline Centerlock |
| Front Derailleur | SRAM Rival AXS, 12 speed |
| Rear Derailleur | SRAM Rival AXS, 12 speed |
| Cassette | SRAM Rival, 10-36, 12 Speed |
| Chain | SRAM Rival, 12 speed |
| Crankset | SRAM Rival, 48/35T, DUB |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, T47 BBright |
| Wheels | Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, XDR freehub, centerlock, tubeless compatible |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Tires | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
| Max Tire Width (Actual) | 34mm |
| Accessories | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Geometría
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Detalle de productos
Comparación rápida
Producto |
SOLOIST RIVAL ETAP AXS
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CALEDONIA 5 RIVAL ETAP AXS
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Availability |
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Precio |
6.290,00 €
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5.975,50 €
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Descripción |
Soloist. Es un nombre muy arraigado en nuestra historia, pero inmediatamente familiar para cualquiera que tenga recuerdos de carreras de bicicletas que se remontan a principios de la década de 2000. |
Una bicicleta para el ciclista de carretera moderno, diseñada para rodar largas distancias, ritmo alto, sin límites y máxima diversión. |
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Soloist. Es un nombre muy arraigado en nuestra historia, pero inmediatamente familiar para cualquiera que tenga recuerdos de carreras de bicicletas que se remontan a principios de la década de 2000.
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