.png){kind=icon}
- -5%
Todo lo que sube tiene que bajar
R5 tiene un trabajo: llegar a la cima, rápido. Pero a pesar de toda la gloria y fanfarria que conlleva un final en cumbre, rara vez son la única subida del día. Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, ciertamente se puede perder. Una bicicleta de escalada que no puede trazar una horquilla es un poco como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión del R5 y, si bien el peso y la rigidez han variado a lo largo de los años, el manejo, el aplomo y la destreza inigualable en un descenso han sido constantes desde el primer día.
MÁS RÁPIDA EN CADA DIRECCIÓN
El nuevo cuadro R5 es 130 g más liviano que el modelo anterior, una reducción del 16 % con respecto a un cuadro que ya era liviano. Y aunque la aerodinámica no era un enfoque en este cuadro como lo sería en un S5 o P5, llevar los cables al interior redujo la resistencia en 25 g.
MÁS OSCURA QUE LA NOCHE, MÁS LIGERA QUE EL AIRE
El color negro puede absorber toda la luz, pero Cervélo Five Black es todo menos pesado. Este paquete de pintura y gráficos ultra minimalistas da como resultado un marco significativamente más liviano: ni siquiera te verán venir.
MENOS RÍGIDA, TODAVÍA RÁPIDA
La R5 es rígida, pero no demasiado rígida: la Ricitos de oro de las bicicletas de escalada, por así decirlo. Aplomo, estabilidad y transferencia de potencia que se sienten “perfectas” y te mantienen fresco y listo para emprender el camino que tienes por delante.
POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia da como resultado una mejor rigidez, un peso más ligero y una precisión mejorada en comparación con las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero ofrece una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso en temperaturas variables.
Especificaciones
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Stem | Cervélo ST31 Carbon |
| Handlebar | Cervélo HB13 Carbon |
| Seatpost | Cervelo SP24 Seatpost |
| Saddle | Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon |
| Shifters | SRAM RED eTap AXS HRD 12 spd |
| Brake Calipers | SRAM Red HRD |
| Brake Rotor | SRAM CenterLine XR 160mm |
| Front Derailleur | SRAM RED eTap AXS 12 spd |
| Rear Derailleur | SRAM RED eTap AXS 12 spd |
| Cassette | SRAM RED 12s XG1290, 10-28 |
| Chain | SRAM RED 12 spd |
| Crankset | SRAM Red AXS 48/35 with Power Meter |
| Bottom Bracket | Ceramic Speed Dub |
| Wheels | Reserve 34/37mm DT240 XDR, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142, Removable Handle |
| Tires | Vittoria Corsa TLR G2.0 25c |
| Accessories | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Geometría
Geometría
Detalle de productos
La cuarta versión de la R5 y, si bien el peso y la rigidez han variado a lo largo de los años, el manejo, el aplomo y la destreza inigualable en un descenso han sido constantes desde el primer día.
Comentarios de producto
Su apreciación de revisión no puede ser enviada
Reportar comentario
Informe enviado
Tu informe no se ha podido enviar