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Todo lo que sube tiene que bajar
R5 tiene un trabajo: llegar a la cima, rápido. Pero a pesar de toda la gloria y fanfarria que conlleva un final en cumbre, rara vez son la única subida del día. Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, ciertamente se puede perder. Una bicicleta de escalada que no puede trazar una horquilla es un poco como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión del R5 y, si bien el peso y la rigidez han variado a lo largo de los años, el manejo, el aplomo y la destreza inigualable en un descenso han sido constantes desde el primer día.
MÁS RÁPIDA EN CADA DIRECCIÓN
El nuevo cuadro R5 es 130 g más liviano que el modelo anterior, una reducción del 16 % con respecto a un cuadro que ya era liviano. Y aunque la aerodinámica no era un enfoque en este cuadro como lo sería en un S5 o P5, llevar los cables al interior redujo la resistencia en 25 g.
MÁS OSCURA QUE LA NOCHE, MÁS LIGERA QUE EL AIRE
El color negro puede absorber toda la luz, pero Cervélo Five Black es todo menos pesado. Este paquete de pintura y gráficos ultra minimalistas da como resultado un marco significativamente más liviano: ni siquiera te verán venir.
MENOS RÍGIDA, TODAVÍA RÁPIDA
La R5 es rígida, pero no demasiado rígida: la Ricitos de oro de las bicicletas de escalada, por así decirlo. Aplomo, estabilidad y transferencia de potencia que se sienten “perfectas” y te mantienen fresco y listo para emprender el camino que tienes por delante.
POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia da como resultado una mejor rigidez, un peso más ligero y una precisión mejorada en comparación con las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero ofrece una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso en temperaturas variables.
Especificaciones
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Stem | Cervélo ST31 Carbon |
| Handlebar | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp |
| Seatpost | Cervélo SP24 Carbon |
| Saddle | Prologo Scratch M5 TiRox |
| Shifters | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Brake Calipers | SRAM Force |
| Brake Rotor | SRAM Paceline Centerlock |
| Front Derailleur | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Rear Derailleur | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Cassette | SRAM Force, 10-33, 12 Speed |
| Chain | SRAM Force, 12 speed |
| Crankset | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, BBright |
| Wheels | Front: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Rear: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Tires | Vittoria Corsa TLR G 700x25c |
| Max Tire Width (Actual) | 34mm |
| Accessories | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Geometría
Geometría
Detalle de productos
La cuarta versión de la R5 y, si bien el peso y la rigidez han variado a lo largo de los años, el manejo, el aplomo y la destreza inigualable en un descenso han sido constantes desde el primer día.
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